产品别名 |
枕木 |
面向地区 |
全国 |
自铁路发明以来至今，木枕是仍在广泛使用的一种轨枕。在铁路发明的初期，由于当时经济的发展和技术水平都处于较低水平，但木材资源丰富，所以铁路都使用木枕。北美国家铁路仍然以使用木枕为主。由于木枕有其一些缺点，如：易腐烂、轨道稳定性差、弹性不均匀等，所以高速铁路基本上都不用木枕轨道。
在铁路发明的初期，由于当时经济的发展和技术水平都处于较低水平，但木材资源丰富，所以铁路都使用木枕。北美国家铁路仍然以使用木枕为主。由于木枕有其一些缺点，如：易腐烂、轨道稳定性差、弹性不均匀等，所以高速铁路基本上都不用木枕轨道。
道岔木枕：用于道岔上的木枕。断面尺寸为两种标准：75型标准为：宽度22cm，厚度16cm；长度从260cm至485cm，每种长度相差15cm，共16个长度规格。92型标准为：宽度24cm，厚度16cm；长度从260cm至480cm，每种长度相差20cm，共12个长度规格。种使用时根据道岔的实际宽度分组选用。
承受由钢轨传来的荷重、横向力和纵向水平力，将其均匀地传布在道床上；将两根钢轨联系在一起固定钢轨位置，使其保持一定的距离（轨距）；固定铁路方向，使铁路不因受力的作用而产生纵向及横向位移。
枕木又名轨枕或木枕是用于承载铁路轨道铺垫的材料铁路上的枕木一般都要经过防腐处理使用寿命在15年左右老旧的枕木经过了火车的碾压风雨的冲刷和岁月的沉淀一股沉稳的气质浑然天成。
木质枕木弹性好，重量轻，制作简单，绝缘性能好。现使用使用的枕木，一般都是经过防腐处理，以减少虫害和延长使用年限。
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